Capitolo 1 Introduzione all'uso della Gondola

1 - L'uso della gondola
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Il "fresco" in barca era una tradizione "mondana".	In una citt� come Venezia, le vie acquee sono sempre state le pi� usate per i trasporti. La GONDOLA , per le sue caratteristiche di manovrabilit� e velocit�, � stata, fino all'avvento dei mezzi motorizzati, l'imbarcazione pi� adatta al trasporto di persone. Nata come mezzo privato per gente di un certo rango, essa veniva usata sia per spostarsi da una parte all'altra della citt� (o per recarsi nelle isole viciniori), sia per il piacere di muoversi sull'acqua a bordo di una imbarcazione comoda e silenziosa. In GONDOLA, infatti, si poteva (e si pu� tuttora!) prendere il fresco nelle calde notti estive (o tardo primaverili), sfoggiare la propria eleganza, conversare con i passeggeri delle gondole vicine, oltre a compiere tutta una serie di usi (ed abusi) che rendevano questa barca meravigliosa un territorio privato fungente da casa, ma anche da bisca, ambasciata, gar�onni�re e altro ancora.
"Gondolone" da parada in Canal Grande.	Naturalmente non tutti potevano possedere o noleggiare una gondola per questi usi: il popolo, generalmente, vi saliva per farsi "traghettare" da una parte all'altra di un canale. Per questa esigenza, infatti, venivano usate imbarcazioni a fondo piatto molto simili ai "gondoloni da parada" che si usano oggi per attraversare il Canal grande.
Il classico "giro in gondola" sul Canal Grande.	Anche ora vi � una distinzione simile: ci sono GONDOLE destinate alla visita della citt�, al fresco notturno, alle serenate, al famoso "giro in gondola" (sono dette gondole "da nolo", perch� vengono, in pratica, noleggiate) e vi sono le gondole "da parada" adibite all'attraversamento dei canali, al "traghetto", cio�. Le prime sono utilizzate generalmente dai turisti e solo in certe occasioni (i matrimoni, ad es.) anche dai veneziani. Questi ultimi, invece, sono i pi� assidui frequentatori dei traghetti, per le esigenze pratiche di passare da una parte all'altra del Canal Grande.